MTX Audio 421D User Manual

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POWER AMPLIFIER OWNER’S MANUAL

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1. Baissez complètement le gain sur l’ampli.

2. Montez le volume à environ 3/4 du maximum

sur la source.

3. Montez le gain du canal de droite sur l’ampli,

jusqu’à ce qu’une distorsion audible se produise.

4. Baissez le gain du canal de droite sur l’ampli,

jusqu’à ce que la distorsion audible disparaisse.

5. Suivez les points 3-4 pour les réglages de gain.

6. L’ampli est désormais étalonné par rapport à

la source.

Installation

Tout écart par rapport aux préconisations de raccordement risque de faire subir de graves dommages à l’am-
plificateur, aux hauts-parleurs ou au circuit électrique du véhicule. Vérifier les raccordements avant de mettre le
système sous tension.

1.

Débranchez la connexion à la borne négative de la batterie du véhicule.

2.

Posez l’amplificateur Thunder à l’emplacement de montage prédéterminé. Marquez au feutre la position
exacte des trous de montage sur la surface de montage. Mettez l’amplificateur Thunder de côté. À l’aide
d’une lame fine et acérée, découpez de petits cercles dans la moquette et le capitonnage autour des quatre
marques de repérage des trous de montage, afin d’exposer le métal sous-jacent. Marquez le métal au
pointeau afin de permettre le perçage aux endroits exacts prévus pour les trous des vis. Percez ces quatre trous.

3.

Montez provisoirement l’amplificateur Thunder.

4.

Installez un câble d’alimentation allant de la batterie à l’intérieur du véhicule et traversant la cloison pare-feu ; rac-
cordez-en une extrémité à la borne +BATT de l’amplificateur Thunder et l’autre à la borne positive de la batterie.

REMARQUE : Installez un coupe-circuit ou un fusible à 45 centimètres maximum de la batterie. Cela permet de
réduire efficacement le risque de graves dommages au véhicule en cas de court-circuit dans le système audio.
N’insérez pas le fusible dans le porte-fusible tant que toutes les étapes d’installation ne sont pas achevées.

5.

Repérez sur le châssis du véhicule un bon point de contact de masse et enlevez la peinture à cet endroit pour
mettre le métal à nu. Reliez le fil de masse à ce point de contact et raccordez-en l’autre extrémité à la borne
GND de l’amplificateur Thunder.

6.

Raccordez le fil de mise en marche à distance provenant de l’appareil source à la borne REM de l’amplifica-
teur Thunder (fil de calibre 14 ou 16, soit 1,3 à 2 mm2). Si l’appareil source ne comporte pas de fil spéciale-
ment prévu pour la mise en marche à distance, vous pouvez utiliser son fil de commande électrique d’an-
tenne.

7.

Raccordez les câbles RCA de l’appareil source aux prises jack d’entrée RCA de l’amplificateur Thunder.
S’il n’existe pas de sortie RCA (bas niveau), raccorder le connecteur (Thunder421D, Thunder801D) de
haut-parleur (haut niveau) inclus aux fils de haut-parleur de l’appareil source.

8.

Raccordez les hauts-parleurs aux bornes haut-parleur de l’amplificateur Thunder à l’aide de fils de haut-par-
leur de calibre 12 (3,3 mm2) au minimum.

9.

Vérifiez toutes les étapes d’installation qui précèdent, notamment le câblage et les raccordements de com-
posants. Montez solidement l’amplificateur. Si tout est correct, rebranchez la connexion négative de la bat-
terie du véhicule et commencez le réglage de l’amplificateur.

REMARQUE : Assurez-vous que le niveau de gain de l’amplificateur est réglé le plus bas possible (tournez
dans le sens anti-horaire) avant de passer aux opérations de réglage.

Recommandations pour éviter les erreurs courantes

La batterie doit rester DÉCONNECTÉE à toutes les étapes de l’installation.

Ne pas percer sans avoir enlevé l’amplificateur Thunder. L’utilisation de l’amplificateur comme guide de
perçage risque de l’endommager irréversiblement et d’annuler la garantie.

Ne pas faire passer les fils au-dessous ou à l’extérieur de la carrosserie du véhicule.

Faire passer les fils de signaux (raccordements RCA à l’appareil source, fils de hauts-parleurs, etc.) à l’écart
des fils de puissance (alimentation, masse, etc.) afin d’éviter les boucles de masse et autres sources de bruit.

Réglage du volume

Haut-parleur standard

Branchements

Guide de dépannage

PROBLÈME

CAUSE SOLUTION

La LED reste éteinte

Pas de + 12 V sur le REMOTE

Alimentez la borne en + 12 V

Pas de + 12 V à l’alimentation

Brancher l’alimentation en + 12 V

Branchement de la masse insuffisant

Vérifiez le branchement à la masse

Fusible d’alimentation claqué

Remplacez le fusible

La LED est allumée, mais

Volume activé, source désactivée

Montez le volume sur la source

pas de sortie

Branchement des haut-parleurs non établis

Etablissez les branchements
des haut-parleurs

Commande de volume désactivée sur l’ampli

Montez le volume

Pré ampli désactivé

Alimentez le processeur de signaux

Tous les haut-parleurs ont grillé

Remplacez les haut-parleurs

Sortie perturbée

Volume de la source trop fort

Baissez le volume de la source

Gain de l’ampli trop fort

Baissez le gain de l’amplifi

Balance inversée

Certains fils G et D des haut-parleurs sont

Branchez les haut-parleurs

inversés

en respectant polarité

Certaines entrées RCA sont inversées

Inversez les entrées RCA

Balance partiellement inversée

Certains fils G et D des haut-parleurs sont

Branchez les haut-parleurs

inversés

en respectant polarité

Certaines entrées RCA inversées

Inversez les entrées RCA appropriées

Basses restituées trop faibles

Haut-parleurs branchés déphasés

Branchez correctement la phase
VOUS N’UTILISEZ PAS DE WOOFERS MTX

Achetez des woofers MTX

Fusibles qui claquent

Niveaux de sortie excessifs

Baissez le volume

Ampli défectueux

Renvoyez le pour réparation

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