IBEA 4000 Series - Manual (Page 45)

F FRANCE
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REMARQUE
- En s’exerçant sur un petit tronc, pousser la
protection de la main avant vers l’avant pour
enclencher le frein.
- Vérifier en permanence que le frein fonctionne
correctement avant toute utilisation.
- Si le frein de chaîne est bloqué par des copeaux,
le fonctionnement du frein va légèrement se
détériorer. Il doit donc toujours rester propre.
- Ne pas augmenter la vitesse de rotation du moteur
pendant que le frein de chaîne est enclenché.
- Le frein de chaîne s’utilise en cas d’urgence. Ne
pas l’utiliser sauf en cas de nécessité absolue.
- A la mise en route, en cas d’utilisation du blocage
d’accélérateur, mettre le frein de chaîne en
position “DECLENCHE”. Réarmer le frein de chaîne
aussitôt après le démarrage du moteur. Ne jamais
essayer le frein de chaîne dans une zone exposée
aux fumées d’essence.
9. INSTRUCTION POUR LA COUPE
En toutes circonstances, l’utilisation de la tronçonneuse
ne saurait être confiée qu’à une seule personne.
Il n’est pas toujours facile de garantir sa propre sécurité,
il ne faut donc pas faire courir de risques à un assistant,
par exemple.
Une fois que l’on a acquis les connaissances de base
pour l’utilisation de la tronçonneuse, le mieux est de se
fier à son bon sens.
La façon la plus classique consiste à se tenir à gauche
de la tronçonneuse avec la main gauche sur la poignée
avant et la main droite sur la poignée arrière pour actionner
la commande d’accélérateur avec l’index droit.
S’exercer avec des bû
ches ou des branchages avant de
couper des arbres.
Bien se familiariser avec la commande et les réactions
de la tronçonneuse.
Faire démarrer le moteur, vérifier qu’il fonctionne
correctment.
Actionner la commande d’accélérateur pour ouvrir
l’accélérateur à fond, commencer
la coupe, qui devrait
s’effectuer en douceur si la cha îne est bien affûtée.
Appuyer sur la tronçonneuse a pour effet de ralentir le
moteur et la coupe sera en fait plus difficile.
Certaines matières peuvent attaquer le carter de la
tronçonneuse (par exemple acide de palmier, engrais,
etc.). Pour éviter la détérioration du carter, retirer toute la
sciure autour de l’embrayage et de la zone du guide-
cha îne, puis laver à l’eau.
DANGER
L’EXTREMITE DU GUIDE-CHAINE NE
DOIT RIEN TOUCHER PENDANT QUE
LE MOTEUR TOURNE.
ABATTAGE D’UN ARBRE
Un arbre en tombant peut gravement endommager une
automobile, une maison, une clôture, une ligne haute
tension ou un autre arbre. On peut faire tomber un
arbre à l’endroit désiré, le tout est de le choisir avant!
1. Avant de couper , dégager autour de l’arbre. La position
doit être stable et il faut pouvoir utiliser la tronçonneuse
sans heurter le moindre obstacle. Prévoir ensuite un
chemin de fuite.
2. Lorsque l’arbre commence à s’incliner, il convient de
se reculer de la direction de la chute (B) selon un angle
de 45° et d’au moins 3 m pour se dégager du rebond
du tronc sur la souche (Voir tête de la figure).
3. Commencer la coupe du côté vers lequel l’arbre doit
tomber. Découper une entaille correspondant au tiers
du diamètre, voir illustration. La position de cette
entaille est importante car l’arbre va avoir tendance à
s’abbatre “vers” cette entaille
4. Le trait d’abattage se fait à l’aide de la griffe d’abattage,
du côté opposé à l’entaille, de 2,5 cm à 5 cm au-dessus
du niveau du bas de l’entaille et en laissant,
horizontalement, environ 1/10 du diamètre entre le trait
d’abattage et l’entaille . En effet, il ne faut pas amener
le trait d’abattage jusqu’au niveau de l’entaille: la partie
restant entre le trait d’abattage et l’entaille agira comme
une charnière lorsque l’arbre tombera et le guidera dans
la direction voulue.
5. Lorsque l’arbre commence sa chute, arrêter le moteur,
déposer la tronçonneuse sur le sol et s’écarter
rapidement.
Pour couper de gros arbre dont le diamètre dépasse le
double de la longueur du guide-chaîne, commencer les
coupes d’entaille sur un côté et ramener la scie vers l’autre
côté de l’entaille. Commencez le trait d’abattage sur un
3.
4.