Schumacher SC-600A - Manual (Page 20)

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14. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
La luz CONNECTED (roja)
no se enciente. (Modelos:
SC-600A, SSC-1500A y
SC-1200A)
La luz CHECK (roja) no se
enciente. (Modelos:
SC-1000A y SSC-1000A)
La batería no está conectada
correctamente.
La conexión a la batería está
invertida.
El voltaje de la batería tiene
menos de 1 voltio.
Asegúrese que no haya una
mala conexión a la batería o
al marco del motor. Chequear
las puntas de conexión,
deben estar limpias. Menee
las pinzas de un lado a otro
para una mejor conexión.
Corrija la conexión.
Reemplace la batería o trate de
usar un cargador manual para
hacer subir a más de 1 voltio.
Las luces indicadoras se
encienden de una manera
errática no explicada en
la sección “Para Usar Su
Cargador de Baterías”.
Quizás se haya oprimido un
botón mientras el cargador
estaba enchufado.
Asegúrese que no haya nada
tocando el panel de control,
luego desenchufe la unidad y
enchúfala de nuevo.
La LUZ (roja) CONECTADA
destella. (Modelos:
SC-600A y SC-1000A)
El cargador está en modo de
abortar. También la batería
puede ser defectuosa. Esto
sucede si la batería no
llegó a plena carga dentro
de 36 horas. Puede ser a
causa de una batería muy
grande o banco de baterías
que requiere más fuerza de
lo que el cargador puede
proveer en 36 horas.
Reponga el corcel quitandolo.
Escoja el tamaño deseado de
batería y de tipo batería otra
vez, si necesario.
La luz CHARGED (verde) se
enciende pocos minutos o
menos después de conectar
a la batería.
La batería puede estar e
plena carga o recién cargada,
dejando el voltaje de la
batería lo suficientemente
alto para dar la apariencia de
estar a plena carga.
La batería puede estar
defectuosa (sulfatada).
Si la batería está en un
vehículo, encienda los faros
por pocos minutos para
reducir el voltaje de la batería
e intente cargar otra vez.
Trate también una selección
más baja del Tamaño de
Batería.
Una batería sulfatada tomará
carga eventualmente.
Continúe cargando por
unas pocas horas. La LUZ
(amarilla) CARGANDO
comenzará a parpadear. En
caso contrario, verifique la
batería o llame a Servicios al
Cliente.
El cargador está haciendo
un ruido de chasquido
audible.
La corriente medida es
mucho más baja que aquella
seleccionada.
El cargador tiene un relé que
enciende y apaga la corriente
a la batería.
El cargador llegó al voltaje
máximo y está reduciendo la
corriente.
No hay problema; es
condición normal.
No hay problema; es
condición normal.