Preca ución, Ad vertenci a, Sección 6 – Scag Power Equipment TURF TIGER STT-31EFI-SS User Manual
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R
Sección 6
Accione las palancas de control de dirección hacia
6.
adelante y en reversa y regréselas a la posición
neutral.
Compruebe que las ruedas motrices permanezcan
7.
en neutral y ajuste de nuevo si es necesario.
Compruebe que las palancas de control de dirección
8.
golpeen el tope antes que las bombas alcancen
la carrera completa. Ajuste como lo considere
necesario.
AjuS
te de A
lineA
ción
PrecA
ución
detenga
el motor
y quite
la llave
del encendido
ant
es
de
rea
liz
ar
cua
lqu
ier
a
jus
te.
e
spe
re
que
todas las
partes móviles
se detengan
antes de
comenzar a trabajar.
PrecA
ución
el
motor y
la unidad
motriz pueden
calentarse
du
ran
te
la
op
era
ció
n,
cau
san
do
h
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s
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de
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n a
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s
de realizar cualquier ajuste.
- NOTA -
Ant
es
de
pro
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jus
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gi
ren
y
piv
ote
en
lib
rem
ent
e y
qu
e
la presión
de las
llantas en
las ruedas
motrices
sea la
correcta. Si
la presión
de la
llanta no
es la
cor
rec
ta,
la
m
áqu
ina
tir
ará
ha
cia
el
la
do
que
te
nga
la presión más baja.
Si a máxima velocidad el cortacésped se tira a
1.
la derecha, es una indicación de que la rueda
izquierda gira más rápido que la derecha. Para
ajustar esta condición, proceda de la manera
siguiente:
A.
Det
eng
a l
a m
áqu
ina
y
c
olo
que
la
s p
ala
nca
s d
e
control de
dirección en
la posición
neutral. Afloje
las
tuercas de
bloqueo que
aseguran las
juntas de
rótula
en cada
extremo de
la varilla
de control
de dirección
del
la
do
izq
uie
rdo
. G
ire
la
va
rill
a d
e c
ont
rol
pa
ra
est
ira
r
la varilla
y apriete
las tuercas
de bloqueo.
Esto hará
que la
varilla de
control golpee
menos la
bomba del
lado izquierdo,
disminuyendo la
velocidad de
la rueda
de dicho lado. (Vea la Figura 6-4, página 24)
- NOTA -
Si d
esp
ués
de
re
aliz
ar e
l a
jus
te
tal
co
mo
se
exp
lic
ó
en el
paso 1A
la máquina
se arrastra
lentamente
hac
ia
ade
lan
te
o h
aci
a a
trá
s,
el
aju
ste
n
eut
ral
debe hacerse
de la
manera que
se describe
en
la página 24.
Si a máxima velocidad el cortacésped se tira a
2.
la izquierda, es una indicación de que la rueda
derecha gira más rápido que la izquierda. Para
ajustar esta condición, proceda de la manera
siguiente:
A.
Det
eng
a l
a m
áqu
ina
y
c
olo
que
la
s p
ala
nca
s d
e
control de
dirección en
la posición
neutral. Afloje
las
tuercas de
bloqueo que
aseguran las
juntas de
rótula
en cada
extremo de
la varilla
de control
de dirección
del lado
derecho. Gire
la varilla
de control
para estirar
la varilla
y apriete
las tuercas
de bloqueo.
Esto hará
que la
varilla de
control golpee
menos la
bomba del
lado derecho,
disminuyendo la
velocidad de
la rueda
del lado derecho. (Vea la Figura 6-3, página 24)
- NOTA -
Si después
de realizar
el ajuste
como se
describe en
el p
aso
2
A la
m
áqu
ina
se
a
rra
stra
le
nta
men
te
hac
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ade
lan
te
o h
aci
a a
trá
s, e
l a
jus
te
del
pu
nto
ne
utra
l d
ebe
rá
de realizarse como se describe en la página 26.
AjuS
teS
de loS
controleS
de
6.3
Aceler
Ación y e
Str
Angul
Ación
Est
os
aju
ste
s d
ebe
n s
er
rea
liz
ado
s p
or
su
dis
trib
uid
or
Scag para
asegurar la
operación apropiada
y eficiente
del
mot
or.
Si r
equ
ier
e c
ual
qui
er a
jus
te,
co
nta
cte
co
n s
u c
ent
ro
de servicio autorizado Scag.
Aju
Ste
de
lA
correA
6.4
Ad
Vertenci
A
Ant
es
de
qui
tar
cu
alq
uie
r g
uar
da,
ap
agu
e e
l m
oto
r
y retire la llave de encendido.