Иру‚врн‡ фврв‰ фытнуп, Б‡фытн л утъ‡му‚н, Б‡фытн – Husqvarna 236 User Manual
Page 99: Š ˆ ‘’‚š, Роверка перед пуском, Апуск и остановка

‡“‘Š ˆ ‘’‚Š
Russian
–
99
роверка перед пуском
•
икогда не пользуйтесь машиной без защиты
или же с поврежденной защитой.
•
‚се колпаки перед запуском машины должны
быть правильно смонтированы и без
повреждений.
•
роверьте лезвие, чтобы в основании зубьев
или посредине у отверстиЯ не было трещин.
’рещины обычно возникают если при
затачивании у основаниЯ зубьев был
оставлен очень острый угол или же при
работе с незаточенным режущим лезвием.
ри обнаружении трещин выбросьте
поврежденное лезвие.
•
роверьте опорный фланец, чтобы на нем не
было трещин по причине износа или
чрезмерной затЯжки. ри обнаружении
трещин выбросьте опорный фланец.
•
роверьте, чтобы контргайка не потерЯла
своего усилиЯ. ”иксирующее усилие гайки
должно быть как минимум 1,5 м. ƒàéêó
следует затЯгивать с усилием в 35-50 м.
•
роверьте защиту лезвиЯ, чтобы она не была
повреждена и чтобы на ней не было трещин.
ри обнаружении трещин, или если защита
лезвиЯ была подвержена сильному удару,
замените ее.
•
роверьте головку триммера и защиту
триммера, чтобы они не были повреждены и
чтобы на них не было трещин. ри
образовании трещин или же если голожка
триммера или защита триммера были
подвержены сильному удару, их следует
заменить.
‡апуск и остановка
‡апуск
‡ажигание: еревести выключатель зажиганиЯ
в положение включениЯ.
’опливный насос: ‘ожмите несколько раз
резиновую грушу топливного насоса пока в нее
!
…„“…†„…ˆ…! еред запуском
инструмента должны быть
полностью совмещены колпак
сцеплениЯ и трубка вала, поскольку,
в противном случае, возможны
ослабление сцеплениЯ и
травмирование.
еред запуском всегда относите
машину в сторону от места заправки.
оставьте машину на устойчивую
поверхность. ‘ледите за тем, чтобы
режущее оборудование не зацепило
никакой предмет.
‘ледите за тем, чтобы в зоне работы
не было посторонних, в ином случае
возникает риск серьезных травм.
‡она риска 15 метров.
H1153278-30,236R.fm Page 99 Friday, December 4, 2009 1:21 PM