EXEDY Carbon Single - Manual (Page 12)

H310 - 12 -
その後、構成図 NO.④のフライホイールをクランクシャフトにカーメーカー発行の整備書に従って
取付けて下さい。
Then, install the flywheel No. 4 to the crank shaft in accordance with the maintenance manual
issued by the vehicle manufacturer.
クランクボルト締付トルク一覧
Crank bolt tightening torque list
メーカー名
Manufacturer
エンジン型式
Engine model
締付トルク
Tightening torque
SR20DET 83∼93 Nm {8.5∼9.5 kgm} 日産
NISSAN
RB20/25DET 142∼152 Nm {14.5∼15.5 kgm}
4A-GE 74 Nm {7.5 kgm}
3S-GTE 108 Nm {11.0 kgm}
3S-GE 83 Nm {8.5 kgm}
1NZ-FE 88 Nm {9.0 kgm}
4E-FTE 88 Nm {9.0 kgm}
トヨタ
TOYOTA
1JZ-GTE
49 Nm (5.0 kgm) 注 1
Note 1
スバル
SUBARU
EJ20 69∼78 Nm {7∼8 kgm}
三菱
MITSUBISHI
4G63 127∼137 Nm {13∼14 kgm}
B16A/B, B18C 103 Nm {10.5 kgm}
K20A 122 Nm {12.5 kgm}
F20C 127 Nm {13.0 kgm}
ホンダ
HONDA
C32B 103 Nm {10.5 kgm}
注 1. トヨタ 1JZ については上表のトルクで締付けた後、下記締付けを行います。（下記図面参照）
Note 1. As for the Toyota 1JZ, tightening below must be carried out after the crank bolts are tightened
with the tightening torque shown in the table above. (See the drawing below.)
1) クランクボルトの頭部にペイントマークを付ける。
Paint the bolt-head with a color paint for marking.
2) ペイントマークを目安にして、各クランクボルトを対角順に 90
°締付ける。
Tighten the crank bolt a further 90 degree relative the paint mark.
3) ペイントマークが全て右側にあることを確認する。
Check the paint mark located on the right side.