Chicco KeyFit 30 - Manual (Page 41)

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sustituirla.
• No use sillas de segunda mano: su
estructura podría haber sufrido daños
no visibles que podrían comprometer la
seguridad del producto.
• En caso de que la silla estuviese dañada,
deformada, muy gastada o si faltase alguna
de sus partes, no la use: podría haber
perdido las características originales de
seguridad.
• No modifique ni incorpore partes adicionales
al producto sin la expresa aprobación del
fabricante. No instale accesorios, piezas
de repuesto ni componentes no provistos
por el fabricante para su uso con la silla de
automóvil.
• No utilice complementos como
almohadones, mantas etc. entre la sillita
infantil y el asiento del automóvil para
elevar la sillita, ni los coloque entre la sillita
y el niño: en tales condiciones y en caso
de accidente, la sillita podría no funcionar
correctamente.
• Compruebe que no haya ningún objeto
entre la silla para automóvil y el asiento
del vehículo, ni tampoco entre la silla y la
puerta.
• Compruebe que los asientos del vehículo
(plegables, abatibles o giratorios) estén
bien enganchados.
• Asegúrese de que no se transporten objetos
ni equipajes sin fijarlos o colocarlos de
forma segura, sobre todo en la parte trasera
del vehículo: en caso de accidente o frenada
brusca podrían herir a los pasajeros.
• No deje que otros niños jueguen con
componentes o partes de la silla.
• No deje nunca solo al niño en el vehículo,
¡puede ser peligroso!
• No transporte a más de un niño a la vez en
la sillita.
• Asegúrese de que todos los pasajeros del
vehículo usen el cinturón de seguridad, por
su propia seguridad, pero también porque
durante el viaje, en caso de accidente o
frenada brusca podrían herir al niño.
• ¡ATENCIÓN! Durante las operaciones
de regulación (del reposacabezas y de
las correas) asegúrese de que las partes
móviles de la sillita no entren en contacto
con el cuerpo del niño.
• Durante el viaje, antes de maniobrar sobre
la silla o el niño, detenga el vehículo en un
lugar seguro.
• Controle periódicamente que el niño no
abra la hebilla de enganche del cinturón
de seguridad, y que no manipule la silla ni
partes de la misma.
• No de comida al niño durante el viaje,
especialmente piruletas, polos ni otro tipo
de dulces con palo. En caso de accidente o
frenada brusca podrían herirlo.
• Durante los viajes largos se aconseja
realizar frecuentes paradas: el niño se cansa
fácilmente en la sillita de automóvil y
necesita moverse. Se aconseja subir y bajar
al niño del vehículo por el lado de la acera.
• No quite las etiquetas ni las marcas del
producto.
• No deje la sillita expuesta al sol durante
periodos prolongados: los materiales y los
tejidos podrían cambiar de color.
• En caso de que el coche haya quedado bajo
el sol durante mucho tiempo, inspeccionar
cuidadosamente la silla de auto antes de
acomodar al niño; algunas partes podrían
estar demasiado calientes, en cuyo caso se
deberá esperar hasta que se enfríen antes
de sentar al niño, para evitar quemaduras.
• Cuando no se lleve al niño, la silla debe
dejarse enganchada (mediante enganches
ISOFIX o cinturón de seguridad de 3
puntos), o bien meterla en el maletero. Si se
deja la silla sin enganchar puede constituir
peligro para los pasajeros en caso de
accidente o frenada brusca.
• La sociedad Artsana no asume
responsabilidad alguna por el uso
inadecuado o no conforme a las
instrucciones del producto.
INSTRUCCIONES DE USO
• COMPONENTES
• LIMITACIONES Y REQUISITOS DE USO
RELATIVAS AL PRODUCTO Y AL ASIENTO
DEL VEHÍCULO.
• INSTALACIÓN DE LA SILLITA EN EL VEHÍCULO
CON SISTEMA ISOFIX.
• INSTALACIÓN DE LA SILLITA EN EL VEHÍCULO
CON CINTURÓN DE SEGURIDAD DE 3
PUNTOS.
• A D V E RT E N C I A S PA R A I N S TA L A R
CORRECTAMENTE LA SILLITA.
• COLOCACIÓN DEL NIÑO EN LA SILLITA.
• REGULACIÓN DEL COJÍN REPOSACABEZAS
Y DE LAS CORREAS.
• REGULACIÓN DE LA INCLINACIÓN DEL
ASIENTO.
• MANTENIMIENTO.
COMPONENTES (Fig. 1-2-3-4-5)
Fig. 1 (Parte delantera)
A. Cojín reposacabezas.
B. Ranuras de paso de las correas.
C. Cintas de los hombros.
D. Correas de la sillita.
E. Botón de regulación de las correas.
F. Cinta de regulación de las correas.