Sicurezza / utilizzo sicurezza – Ultimate Speed ULG 3.8 A1 User Manual

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Sicurezza / Utilizzo

Sicurezza

PEricoLo Di ESPLoSioNE! Protegger-
si da eventuali reazioni altamente
esplosive in presenza di gas tonante!

Durante il procedimento di caricamento e di
mantenimento della carica, dalla batteria può
fuoriuscire idrogeno allo stato gassoso. Il gas
tonante è una miscela esplosiva di idrogeno e
ossigeno allo stato gassoso. In caso di contatto
con fiamme libere (fuoco, brace o scintille) avvie-
ne la cosiddetta reazione del gas tonante! Ese-
guire il procedimento di carica e mantenimento
in un luogo al riparo dalle intemperie e provvisto
di buona aerazione. Accertarsi che durante il
processo di carica e di mantenimento non siano
presenti fiamme libere (fuoco, brace o scintille)!

PEricoLo Di ESPLoSioNE E Di iNcEN-
Dio!
Assicurarsi che materiali esplosivi o in-
fiammabili, quali ad esempio benzina o solventi,
non possano prendere fuoco mentre si utilizza
il caricabatteria.

GAS ESPLoSiVi! EViTArE

Di GENErArE FiAmmE E SciNTiLLE! Du-
rante la procedura di carica fare in modo che
vi sia sufficiente ventilazione.

Durante la procedura carica porre la batteria
su una superficie ben ventilata. In caso contrario
l’apparecchio potrebbe essere danneggiato.

PEricoLo Di ESPLoSioNE! Assicurarsi
che il cavo di collegamento a polarità positiva
e negativa non entri in contatto con una tuba-
zione di carburante (ad esempio il condotto
della benzina).

PEricoLo Di corroSioNE! Protegge-
re gli occhi e la cute dagli acidi corrosivi
(acido solforico) in caso di contatto con
la batteria!
Utilizzare occhiali di protezione
resistenti agli acidi, vestiario e guanti protettivi!
In caso di contatto dell‘acido solforico con gli
occhi o con la cute, sciacquare la parte del
corpo interessata con acqua corrente pulita e
consultare immediatamente un medico!

Evitare di generare cortocircuiti elettrici mentre
si collega il caricabatteria alla batteria. Colle-
gare il cavo di connessione con il polo negativo
esclusivamente al polo negativo della batteria
o alla carrozzeria. Collegare il cavo di connes-
sione con il polo positivo esclusivamente al polo
positivo della batteria!

Prima del collegamento alla rete elettrica, assi-
curarsi che la presa di corrente sia corrispondente
a 230 V~ 50 Hz, provvista di conduttore neutro

di messa a terra, fusibile da 16 A e circuito di
sicurezza per correnti di guasto! In caso contrario
l’apparecchio potrebbe essere danneggiato.

Non posizionare il caricabatteria nei pressi di
fiamme libere e non esporlo a calore e al co-
stante influsso di temperature superiori a 50 °C.
In caso di temperature più alte, la potenza di
uscita scende automaticamente.

Non danneggiare con viti le condutture per
carburante, elettricità, gruppo freni, idraulica,
acqua durante il montaggio del caricabatteria!
In caso contrario sussiste il pericolo di morte e
di lesioni!

Utilizzare il caricabatteria solamente con i
componenti originali in dotazione!

Non coprire il caricabatteria con oggetti! In
caso contrario l’apparecchio potrebbe essere
danneggiato.

Proteggere le superfici dei contatti elettrici delle
batterie dai cortocircuiti!

Utilizzare il caricabatteria esclusivamente per il
caricamento ed il mantenimento di batterie da
6 V–12 V a piombo non danneggiate (con so-
luzione o gel elettrolitici)! In caso contrario il
prodotto potrebbe essere danneggiato.

Non utilizzare il caricabatteria per la ricarica
o il mantenimento di batterie non ricaricabili. In
caso contrario il prodotto potrebbe essere dan-
neggiato.

Non utilizzare il caricabatteria per la ricarica
o il mantenimento di una batteria danneggiata
o congelata! In caso contrario il prodotto po-
trebbe essere danneggiato.

Prima di collegare l‘apparecchio, informarsi
sulla manutenzione della batteria consultando il
relativo manuale di istruzioni! In caso contrario
sussiste un pericolo di lesione e / o il pericolo
che l’apparecchio ne sia danneggiato!

Prima del collegamento del caricabatteria a una
batteria installata in un autoveicolo, informarsi
sulle norme di sicurezza elettrica e sulla manu-
tenzione consultando il manuale di istruzioni
dell‘autoveicolo! In caso contrario sussiste un
pericolo di lesione e / o il pericolo che l’appa-
recchio ne sia danneggiato!

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