Ultimate Speed ULG 3.8 A1 - Manual (Page 38)

37 SI
Uvod / Varnost
12 Vrtine za pritrditev
13 „+“ pol - priključni kabel (rdeč), vklj. z okroglim
čeveljčkom
14 „–“ pol - priključni kabel (črn), vklj. z okroglim
čeveljčkom
15 „+“ pol priključna sponka za hitri kontakt (rdeča),
vklj. z rdečim pritrdilnim vijakom
16 „–“ pol priključna sponka za hitri kontakt
(črna), vklj. s črnim pritrdilnim vijakom
Q
Tehnični podatki
Moč: 220 - 240 V ~ 50 / 60 Hz
Zmogljivost: 60 W
Povratni tok*: < 5 mA (brez AC vhoda)
Nazivna izhodna
napetost:
6 V / 12 V
Nazivni izhodni tok: 0,8 A / 3,8 A
Polnilna napetost: 7,3 V ali 14,4 V ali 14,7 V
Polnilni tok:
0,8 A ± 10 %
3,8 A ± 10 %
Tip baterije: 6 V svinčeno kislinska baterija
1,2 Ah - 14 Ah
12 V svinčeno kislinska baterija
1,2 Ah - 120 Ah
Vrsta zaščite ohišja: IP 65 (neprepustno za prah,
neprepustno za vodni curek)
Razred zaščite:
* = Povratni tok pomeni tok, ki ga polnilnik
odvzame akumulatorju, če ni priključen na
električno omrežje.
Q
Varnost
Varnostni napotki
neVArnOST! Izogibajte se smrtni nevarnosti in
nevarnosti poškodb zaradi nestrokovne uporabe!
POzOr! naprave ne uporabljajte s
poškodovanim kablom, omrežnim ka-
blom ali omrežnim vtičem.Poškodovani
omrežni kabli pomenijo življenjsko nevarnost
električnega udara.
J Omrežni kabel j v primeru poškodb dajte v
popravilo samo avtoriziranemu in šolanemu
strokovnemu osebju! V primeru popravila se
obrnite na pristojno servisno službo v svoji držav!
J zAščITITe Se PreD eLekTrIč-
nIM UDArOM! Pri priključevanju
polnilnika uporab-ljajte izvijač in
vijačni ključ z zaščitno izoliranim ročajem!
J neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Pri polnjenju baterije, ki je fiksno mon-
tirana v vozilu, zagotovite, da vozilo ne obratuje!
Vžig izklopite in vozilo postavite v parkirni po-
ložaj, s pritegnjeno ročno zavoro (npr. pri
osebnem vozilu) ali privezano vrvjo (npr. pri
čolnu na električni pogon)!
J neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Polnilnik za baterije ločite od omrežja,
preden spoje priključujete na baterijo ali od-
ključujete z baterije.
- Najprej priključite priključno sponko, ki ni pri-
ključena na karoserijo. Drugo priključno sponko
priključite na karoserijo, oddaljeno od baterije
in bencinske napeljave. Polnilnik za baterije
šele po tem priključite na napajalno omrežje.
- Po polnjenju polnilnik za baterije ločite od
napajalnega omrežja. Šele po tem odstranite
priključno sponko s karoserije. Neposredno po
tem odstranite priključno sponko z baterije.
J neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Kablov za priključitev polov (»-« in »+«)
se dotikajte izključno na izoliranem območju!
J neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Priključitev na baterijo in vtičnico omre-
žnega toka izvajajte popolnoma zaščiteno
pred vlago!
J neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Montažo, vzdrževanje in nego polnilni-
ka za baterije izvajajte samo, kadar je polnilnik
za baterije odklopljen od omrežnega toka!
J neVArnOST UDArA eLekTrIčneGA
TOkA! Po končanem postopku polnjenja in
ohranjanja napolnjenosti pri bateriji, ki je fiksno
priključena v vozilu, z minus pola baterije najprej
ločite priključni kabel polnilnika za baterije za
minus pol (črne barve).
J Malčkov in otrok s polnilnikom
za baterije ne pustite nenad-
zorovanih! Otroci še niso zmožni
67617_uls_Batterieladegeraet_content_PL-HU-SI-CZ-SK.indd 37 07.07.11 11:17