HONDA GX160 - Manual (Page 42)

ESPAÑOL
Especificaciones Información de referencia rápida
Diagrama de conexiones
ELEMENTO ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO
Especificaciones de reglaje
GX160
GX120
GX120/160
(Tipo estándar: Tipo KR)
(Tipo estándar: Tipo AR)
13
El diagrama de conexiones puede variar según el tipo.
313 331 321 mm
16,5 kg
118 cm
[60,0 42,0 mm]
2,6 kW (3,5 PS) a 3.600 min (rpm)
BP4ES (NGK)
W14EP-U (DENSO)
Gasolina sin plomo (Consulte la página 6)
EE.UU.
Excepto
EE.UU.
Combustible
Aceite de motor
Bujía
Mantenimiento
Consulte la página 6.
Antes de cada utilización:
Compruebe el nivel de aceite de motor. Consulte
la página 6.
Compruebe el filtro de aire. Consulte la
página 8.
Comprobación de todos los pernos y tuercas.
Primeras 20 horas:
Cambie el aceite de motor. Consulte la página 7.
Subsecuentemente:
Consulte el programa de mantenimiento de la
página 5.
0,40
7,3 N·m (0,74 kgf·m) a 2.500 min (rpm)
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto máx.
Capacidad de aceite de
motor
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto máx.
Capacidad de aceite de
motor
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
0,37
10,3 N·m (1,05 kgf·m) a 2.500 min (rpm)
3,6 kW (4,9 PS) a 3.600 min (rpm)
[68,0 45,0 mm]
163 cm
18,6 kg
319 343 333 mm
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm (potencia
neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). La potencia de salida de los
motores de fabricación en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará
dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
Huelgo de bujía
Velocidad de ralentí
Holgura de válvulas
(en frío)
Otras
especificaciones
No se requiere ningún otro ajuste.
0,20 0,02 mm
0,15 0,02 mm
1.500 150 min (rpm)
0,70 0,80 mm Consulte la
página: 8
Consulte la
página: 9
Consulte a su
concesionario
Honda autorizado
BI Negro
(1) BUJÍA
(2) BOBINA DE ENCENDIDO
(3) INTERRUPTOR DEL MOTOR
ADMISIÓN:
ESCAPE:
Cuando el ángulo montaje para la
apisonadora es de 14°
Cuando el ángulo montaje para la
apisonadora es de 20°
4 tiempos, válvulas en cabeza, monocilíndrico
4 tiempos, válvulas en cabeza, monocilíndrico
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de investigación de 91 o más alto
SAE 10W-30, API SJ o posterior, para aplicaciones generales.
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
CONEXIÓN
DESCONEXIÓN
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