Velleman 5000-10 - Manual (Page 13)

5000-10
V. 02 – 08/11/2012 13 ©Velleman nv
6.2 Assteunen
1. Plaats de kolom [1] in het frame [3].
2. Draai de vergrendelingshendel [2] naar omhoog, stel de kolom in op de geschikte hoogte, en draai de
vergrendelingshendel opnieuw naar omlaag om de kolom vast te zetten. Gebruik de assteun nooit met de
vergrendelingshendel naar omhoog en stel de beide assteunen altijd in op dezelfde hoogte!
3. Herhaal deze procedure voor de tweede assteun. Stel de kolom van beide assteunen op dezelfde hoogte in!
4. Hef het voertuig met de geschikte krik.
5. Zoek de steunpunten van het voertuig (raadpleeg hiervoor de handleiding van het voertuig) en zorg dat ze
op het zadel van de assteunen passen. Gebruik de assteunen niet indien steunpunt en zadel niet op elkaar
passen. Indien steunpunt en zadel niet op elkaar passen, kan dit de assteun en ook uw voertuig ernstig
beschadigen.
6. Plaats de assteunen onder het voertuig, het zadel van elke assteun onmiddellijk onder zijn steunpunt. Zorg
ervoor dat de assteunen op een hard en egaal oppervlak staan, en dat dit oppervlak het gewicht van de
assteunen en de last kan dragen.
7. Laat het voertuig langzaam zakken en ga na of de assteunen nog altijd onmiddellijk onder elk steunpunt
staan. Laat het voertuig volledig op de assteunen zakken.
8. Verwijder de krik.
9. Controleer of het voertuig stevig op de assteunen staat door het voertuig voorzichtig heen en weer te
schommelen.
10. Maak na de werkzaamheden het oppervlak onderaan het voertuig vrij, hef het voertuig lichtjes met de krik
en verwijder de assteunen.
11. Laat het voertuig volledig zakken en verwijder de krik.
6.3 Rolbed
1. Schuif de koppelstukken [b] over het frame van het rolbed (tegenover de hoofdsteun [a]). Plaats de gaten
van de koppelstukken en van het frame op eenzelfde rij, en steek de meegeleverde bouten (2x per
koppelstuk) in de gaten. Draai de bouten vast.
2. Schuif het andere eind van het rolbed in de koppelstukken. Steek de meegeleverde bouten (2x per
koppelstuk) in de gaten en draai ze vast.
3. Monteer de vier wieltjes [c]; raadpleeg de afbeeldingen op pagina 2.
7. Onderhoud
1. Laat het zadel [A] volledig zakken alvorens de krik op te bergen. Zo vermijdt u corrosie. Berg de krik in
een horizontale positie op om olielekken te vermijden.
2. Maak de krik en de assteunen schoon alvorens hem op te bergen en zorg ervoor dat ze voldoende
gesmeerd zijn. Verwijder overtollig vet en vuil.
3. De krik bevat ongeveer 210 ml olie (SAE5W). Controle van het oliepeil: Laat het zadel [A] volledig zakken
en open de oliedop [J] onder de plaat [C]. Voeg olie toe tot het niveau 12 mm onder de vulopening staat.
4. Ververs de olie een keer per jaar. Om de olie te vervangen, open de oliedop [J] en verwijder de
ontluchtingsklep [E] volledig. Zorg ervoor dat er geen vuil binnenin het hydraulisch systeem valt. Giet de
volledige inhoud in een bak en vul met verse olie via de vulopening.
Opmerking:
o
Het gebruik van niet-conforme olie of een andere vloeistof kan het hydraulisch systeem beschadigen!
o
Ga voorzichtig met olie om en volg de nodige veiligheidsmaatregelen.
o
Giet de oude olie weg volgens de plaatselijke milieuwetgeving.
5. Sluit de ontluchtingsklep [E] volledig.
6. Hef het zadel [A] volledig op en open de ontluchtingsklep [E] zodat het zadel zakt. Duw het zadel naar
beneden en sluit de ontluchtingsklep [E]. Herhaal om de olie goed in het hydraulisch systeem te verdelen.
8. Probleemoplossing
De krik kan de last niet tillen/kan de maximale hoogte niet bereiken
De krik kan de last niet houden
• De last is zwaarder dan 2 ton. Gebruik een zwaardere krik.
• De ontluchtingsklep is geopend. Sluit de klep. Verwijder alle vuil zodat u de ontluchtingsklep volledig kunt
sluiten.
• Controleer het oliepeil en vervang of voeg olie toe (zie §7).
• Ontlucht het hydraulisch systeem (zie §6.1).
• Contacteer uw verdeler indien de oplossingen hierboven niet helpen.
De krik kan niet helemaal zakken
• Hef de last op de defecte krik met een tweede krik.
• Breng nooit een brute kracht op het zadel aan (bv. met een hamer).
• Controleer de staat van de veer die de hefarm vasthoudt. Vervang indien beschadigd of bevestig opnieuw
aan de krik.
• Controleer het oliepeil. Een overtollige hoeveelheid olie kan het hydraulisch systeem blokkeren.
• De ontluchtingsklep is geblokkeerd door vuil. Verwijder alle vuil en vervang de olie (zie §7).