Radial supermoto brakesystem – MAGURA RADIAL 195 User Manual

Page 40

Advertising
background image

40

radial superMoto BraKesysteM

MontaGe DU PieD De foUrche

> Pied de fourche : 0722143
> Disque de frein : 0722154
Nous recommandons fortement de faire modifier le pied de fourche auprès de votre revendeur
spécialisé, car différents points doivent à cet égard être respectés. Si vous n’avez pas la possibilité
de faire modifier le pied de fourche, nous pouvons vous recommander un spécialiste.
(Sur demande, vous pouvez obtenir l’adresse d’un spécialiste auprès de MAGURA).

KtM 450/525/640/660/husaBerg

déMontage / Montage :
Démontez l’ancien pied de fourche du tube de fourche. Veillez à ne pas endommager le tube de
fourche. Nettoyez soigneusement le filetage du tube de fourche (si nécessaire à l’aide d’une brosse
métallique). Enduisez ensuite le pourtour du filetage avec du frein filet « résistance moyenne »,
puis vissez le pied de fourche (60). Couple de serrage : voir données du fabricant.
iMPortant: Le tube de fourche ne doit pas être chaud pour le montage, sans quoi le filetage
risque de s’endommager et le pied ne pourra plus être démonté.
Introduisez enfin le tube de fourche (10) dans le pont de fourche, puis montez la roue avant avec
le disque de frein. En cas de montage du disque de frein MAGURA, il ne faut remplacer que

Pour les modèles 660 (2003,
2004, 2005) et 640 Super moto
(2005), vous avez en outre
be soin d’une douille
d’écartement (80) vu que le pont
de la fourche est plus large.
Comme les ponts de fourche
présentent des cotes
d’écartement et des moyeux
différent(e)s (déviant de la série),
des bagues d’écartement supplé-
mentaires sont disponibles pour
les disques de frein KTM, ces
bagues présentant une épaisseur
de 2,5 mm et de 4 mm.

> Bague d’écartement
2,5 mm : 0722191
> Bague d’écartement
4 mm : 0722190

Advertising