TRITTON Cessna Yoke System Pro Flight - Manual (Page 62)

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• Asegúrate de que las casillas de la columna Revertir estén marcadas para ambos
frenos.
• Por último, haz doble clic en Eje del timón y realiza el movimiento del timón para
que la ventana Cambiar asignación detecte el eje del timón. Estos son los únicos tres
ejes que deben configurarse para los pedales; si hay alguno más en a lista,
elimínalos utilizando el comando Eliminar asignación de Joystick.
Ahora que los ejes ya están configurados, ve a la página de configuración llamada
Calibración (Sensibilidades en FS2004). Selecciona Yoke y luego Controles avanzados.
Asegúrate de que la sensibilidad para ambos ejes de frenado esté establecida entre
75 y 80%, y que las zonas nulas sean del 0% para ambos. La sensibilidad del timón
debería establecerse entre 50 y 75%, con una zona nula mínima de 5%.
Antes de cargar un vuelo, deberás desactivar el Auto-Rudder (timón automático).
Para hacerlo, haz clic en Configuración > Realismo y comprueba que la casilla Timón
automático no esté marcada.
Ahora deberías estar listo para empezar. Carga un vuelo y, cuando el avión esté
detenido en la pista, pulsa los pedales y luego suéltalos. Deberías ver el aviso de los
frenos en la esquina de la pantalla. Si todo va bien, el indicador aparecerá y luego
desaparecerá cuando sueltes el freno. Si los frenos siguen activados, vuelve a
Configuración > Controles > Ejes del mando (en FSX/2004) y desmarca la casilla
Revertir de los pedales de freno.
proGramar Su maNdo pro FLIGHt coN EL SoFtwarE dE proGramacIóN
Smart tEcHNoLoGY
INtroduccIóN aL SoFtwarE dE proGramacIóN Smart tEcHNoLoGY (St)
El software de programación Smart Technology (ST) es el software que le ha sido
proporcionado para que configure su mando y obtenga una funcionalidad mejorada.
ST ofrece un gran número de características, permitiéndole programar su dispositivo
con la mejor de las configuraciones para que disfrute de una interacción total. Pese a